Croisière Spitzberg | Terre des ours

Du dimanche 19 juillet 2020 au mercredi 29 juillet 2020
Durée 11 jours / 10 nuits
Au départ de Paris France
À bord du Ocean Nova (International Shipping Partner)
Nos intervenants
Christian Genillard Christian Genillard
À partir de 8.350 €

Offre spéciale Si vous commandez avant le 31 janv. 2020, vous pouvez bénéficier d'une réduction de 200 € par personne (code REVE).

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Itinéraire de la croisière Spitzberg, Terre des ours

Longyearbyen (Spitzberg)

Jour 1 Paris / Longyearbyen (Spitzberg)

Après un vol direct au départ de Paris, nous arriverons à Longyearbyen à la mi-journée. Nous commencerons par une excursion en bus dans la vallée de l’Adventdal et une découverte de la ville. Ensuite, nous embarquerons vers 17 heures et naviguerons dans l’Isfjord. Nous ferons une réunion d’information et naviguerons le long des enclaves minières russes avant de partir en haute mer où nous aurons des chances d’observer des baleines au large de l’île du Prince Charles.

Baies de la Croix et du Roi

Jour 2 Baies de la Croix / Baie de la Madelaine

Nous passerons la journée dans ces fjords faits de glaciers qui dévalent des montagnes. C’est l’une des plus belles contrées du Spitzberg. Le Krossfjord abrite les glaciers les plus impressionnants de la région. Les sommets sont déchiquetés par le gel et dépassent 1200 m d’altitude. Plusieurs petites colonies d’oiseaux marins, de nombreux îlots abritant eiders et bernaches, la présence régulière de phoques sur les petits icebergs complètent la richesse de ces sites.

Glacier de Monaco

Jour 3 Glacier de Monaco / Banquise

Cette appellation couvre l’entrée du Woodfjord, encombré de bois de flottage et réputé pour les couleurs pourpres de ses montagnes du dévonien, et pour ses cétacés. La toundra du Reinsdyrflya est connue pour ses oiseaux et sa flore. Plusieurs huttes de trappeurs rappellent l’histoire des lieux. Nous irons vers le glacier Erik, qui se jette dans un lac glaciaire, et nous naviguerons en Zodiac devant le front du glacier. Durant cette journée, nous naviguerons en lisière de banquise, encore très présente dans cette région. Nous irons ensuite à la recherche des ours polaires qui sont présents sur la cote nord.

Terre du Nord-Est

Jour 4 Détroit de Hinlopen et Terre du Nord-Est

En forçant vraisemblablement la banquise, nous arriverons dans le fjord de Murchison, ce grand détroit entre la Terre du Nord-Est et le Spitzberg ou les baleines y sont régulières. Vous pourrez y observer sa station scientifique de 1958 et ses colonies de morses. C’est aussi dans se détroit que se trouve la grande colonies d’oiseaux la plus spectaculaire de l’archipel, nichée dans les falaises déchiquetées des pics et orgues de basaltes

Île Blanche

J. 5 à 8 Terre du Nord-Est et île Blanche

Durant ces quatre jours de navigations, nous irons en Terre du Nord-Est, c’est le vrai pays des glaces, en effet, on y trouve deux calottes glaciaires qui totalisent plus de 11000 km2 . L’une d’elles se jette en mer en un front de glace presque continu de 160 km de longueur, donnant ainsi la plus longue barrière de glace de l’hémisphère nord. Nous continuerons ensuite vers l’île blanche, en endroit mythique, couvert d’une calotte de glace sur presque la totalité de ses 682 km2. C’est aussi le pays des déserts froids, des rocs, des falaises colorées et des grands icebergs dérivants. Ce territoire héberge de nombreux animaux, en effet, 2500 morses et des ourses y vivent; ces dernier sont environ 300 autour de Spitzberg et 250 maraudent en Terre du Nord-Est. C’est là aussi que sont écrites les histoires les plus dramatiques de l’Exploration, avec l’expédition d’Andrée, le naufrage du dirigeable de Nobile ou encore les explorations du futur amiral Nelson. C’est dans cette zone que subsistent les côtes les moins explorées de l’ensemble de l’archipel tels que l’île Storaya et Charles XII. Vous profiterez ainsi d’une vraie croisière d’exploration. Selon les glaces, nous pourront peut-être passer par le Wijdefjord avec ses vieux camps de trappeurs et ses hauts sommets ainsi que par le Sorgfjord ou Français et Hollandais se livrèrent en 1693 la première bataille navale polaire pour le contrôle de la chasse aux baleines. Si notre route vers l’Est était rendue inaccessible par une banquise trop épaisse, nous continuerons notre retour vers Longyearbyen soit par le sud, en passant par le détroit de Freemansundet réputé pour ses migrations

Fjord de Smeerenburg

Jour 9 Fjord de Smeerenburg

Nous naviguerons jusqu’au Fjord de Smeerenburg qui fut le lieu de la chasse à la baleine dès le XVIIe siècle, avec l’implantation d’un village sur l’île de Smeerenburg. Le front du glacier s’abîme en mer et ses montagnes sont taillées en dentelles par le gel. Les morses et les phoques sont régulièrement présents, l’ours rode… Vous découvrirez des baies exceptionnellement visitées ainsi que d’immenses colonies de mergules, cet oiseau typique de l’archipel.

Krossfjord et Baie du Roi

Jour 10 Baie du Roi

Cette baie est dominée par les sommets pyramidaux des 3 Couronnes, offrant des paysages magnifique et chargés d’une histoire d’une exceptionnelle richesse. En effet, le héros polaire Roald Amundsen en fit le lieu de départ pour sa conquête du Pôle Nord. Plusieurs glaciers en recul y vêlent leurs grands icebergs. Vous pourrez observer des colonies d’oiseaux, des réserves botaniques ou encore des stations scientifiques et vous partirez à la découverte des rennes et des renards polaires.

Paris

Jour 11 Longyearbyen / Paris

Vous aurez un temps libre afin de profiter de la capitale puis viendra l’heure de l’embarquement dans un vol direct vers Paris ou nous arriverons en fin de journée.

 

Embarquez pour la croisière Spitzberg

Croisières d’exception est heureux de vous proposer un fabuleux voyage de 10 jours, aux confins des trésors cachés du Spitzberg et de l’Arctique. Notre équipe de guides conférenciers vous fera découvrir des lieux forts dont la visite s’impose, mais aussi des sites insolites et remarquables que nous seuls visiterons. Dans l’Arctique, il n’y a pas meilleure synthèse polaire que le Spitzberg. Les paysages d’abord, très variés grâce à la présence des étendues de toundras fleuries, les montagnes aussi, faites de pics éclatés par le gel et de vallées noyées par les glaciers, et enfin les grandes étendues de glace de l’est : les calottes, qui forment la plus grande barrière de glace de l’hémisphère nord. De plus, la banquise très présente nous ouvre les chenaux d’un autre monde : le royaume des ours blancs. Au Spitzberg, la faune est exceptionnellement protégée par environ 20 réserves naturelles et 7 parcs nationaux couvrant 65 % de l’archipel. Les morses y sont protégés depuis 1952 et leur population y augmente de 8 % par an. L’ours blanc est protégé depuis 1973 ; il ne se passe pas un voyage durant lequel nous ne voyons pas quelques ours (si la nature nous le permet). Ces terres ont aussi eu les explorations polaires les plus denses : des baleiniers aux trappeurs, des explorateurs aux scientifiques. Nous voyagerons dans leurs pas tout en évoquant leurs épopées.

Ocean Nova

Ocean Nova

  • Armateur : International Shipping Partner

L’ Ocean Nova est un bateau moderne et confortable de 73 mètres de longueur et de 19 mètres de largeur

11 jours / 10 nuits

À partir de 8.350 €

Prix par personne en cabine double lits superposés

Base double
Cabine double, lits superposés 8.350 €
Cabine double, lits bas 8.550 €
Les prix comprennent

Les vols directs aller/retour en classe économique au départ de Paris (ASL Airlines) I Les transferts I La pension complète à bord I Le logement sur la base de cabines doubles dans la catégorie de cabine choisie I Les guides conférenciers francophones I Les excursions prévues au programme I Les taxes aériennes et portuaires I L’assurance rapatriement I Le prêt de bottes.

Les prix ne comprennent pas

Les boissons I Les dépenses personnelles I L’acheminement de votre domicile à l’aéroport de départ et de retour I Les pourboires I L’assurance optionnelle multirisque (5 % du montant du voyage) ou l’assurance optionnelle annulation bagages (3,9 % du montant du voyage).

Formalités

Pour effectuer cette croisière, vous devez être en possession d’un passeport en cours de validité et valable 6 mois après le retour. L’agence Croisières d’exception ne pourra pas être tenue comme responsable pour tout refus d’entrée dans les pays visités lors de ce voyage

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